TROCKNUNGSVERFAHREN für Ihre Lackieranlage

Je nach verwendetem Lack und Beschaffenheit des Bauteils kommen bei der Trocknung verschiedene Verfahren zum Einsatz. Dank jahrelanger Erfahrung finden wir für die individuellen Bedürfnisse unserer Kunden das passende Trocknungsverfahren im Anschluss an die Lackierung, welches perfekt auf den Gesamtprozess abgestimmt ist und beste Lackierergebnisse garantiert. Sprimag sucht kontinuierlich nach alternativen, umweltschonenden und wirtschaftlichen Trocknungslösungen. Folgende Trocknungsverfahren realisieren wir in Kombinationen mit unseren Lackieranlagen:

Trocknen mit Umlufttechnik

  • Hohe Temperaturkonstanz durch innovative Luftführung
  • Geringer Energieverbrauch durch optimale Isolierung
  • Temperaturbereich regelbar von Raumtemperatur bis 250 °C
  • Sonderausführung bis 350 °C
     

Trocknen mit Infrarot

  • Bringt Wärme direkt ans Ziel
  • Luft wird nicht erwärmt = energiesparend
  • Gas oder elektrisch beheizt
  • Zum Vorheizen, forcierten Abdunsten, Trocknen
  • Nah-Infrarot

Trocknen mit Induktion

  • Schnell, sauber und wirtschaftlich
  • Sehr genaue Kontrolle über Zeit und Temperatur
  • Linien- oder Zangeninduktion für alle Formen
  • Sehr hohe Temperaturen in kurzer Zeit erzielbar

 

Trocknen mit UV

  • Sekundenschnelles Härten durch UV-Bestrahlung
  • Anzahl der Strahler abhängig von Durchlauf, Lack, Geometrie
  • Emissionsspektren auf Lacktyp abgestimmt
  • Stand-by-Schaltung, Schleusensysteme

Kühlzone

  • Schnelles Herunterkühlen der Teile nach dem Trocknen
  • Kühlluftansaugung aus dem Freien oder mit Wärmetauscher als Umluftsystem



     

Trocknungstechnologie für UV-härtende Lacksysteme

Im Gegensatz zu konventionellen Lacksystemen kommt es bei der UV-Beschichtung zu extrem kurzen Härtungszeiten, sodass auch einer direkten Weiterverarbeitung der Werkstücke nach dem UV-Trocknen nichts im Wege steht. Ein ausschlaggebendes Kriterium für die UV-Beschichtung ist darüber hinaus die kompakte und platzsparende Anlagengröße. Die Anzahl der UV-Strahler ist dabei abhängig von der Durchlaufmenge, dem Lacksystem und der Geometrie der Werkstücke. UV-Lack zeichnet sich durch seine hohe Kratzfestigkeit und den Glanzgrad aus, sodass er gerne z.B. bei der Automotive Interieur-Beschichtung eingesetzt wird. Gleichzeitig sind UV-Trockner besonders umweltverträglich, da sie im Vergleich zu anderen Trocknungsverfahren deutlich weniger Energie verbrauchen. Zur Anwendung kommen dabei sowohl Monocure- als auch Dualcure-Systeme.

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